تجارب القيادة
تجربة قيادة إنفينيتي Q30 2017 الجديدة كليًا تمثّل مفهومًا جديدًا لفئة سيارات الكروس اوفر
-
الزيارات: 4980
مؤسسة غسان عبد الرحمن السليمان التجارية (الغسان للسيارات) الموزع المعتمد لسيارات انفينيتي في المملكة العربية السعودية
ان انفينيتي Q30 الجديدة كليًا تمثّل مفهومًا جديدًا لفئة سيارات غير تقليدية مطوّرة خصيصًا لتلبية احتياجات الزبائن الذين يَسعون نحو الاستقلالية الحَضرية.
وتوفّر سماتها الديناميكية الثقة المعتادة لدى عروض إنفينيتي والأداء المميّز وأيضًا السلوك الديناميكي الراقي والممتاز. كما أن المقصورة الداخلية بتصميمها
الجذّاب ورحابتها المميّزة ما هي إلا امتداد لديناميكية الخطوط الخارجية بوجه عام!
إن انفينيتي Q30 الجديدة كليًا تَحمل تلك النَظرة الحائرة بدورها؛ حيث تَجمع بين طيّاتها خصائص الفئات الثلاث السابقة معًا، بدءًا من الطابع الرياضي الأخّاذ
لعروض الكوبيه، ورحابة فئات الهاتشباك، ناهيك عن الارتفاع المميّز ووضعية الجلوس المرتفعة لعروض الكروسوفر، وإن تفضّل إنفينيتي رسميًا تصنيف Q30
على أنها هاتشباك نخبوية مُدمجة وتَعول إنفينيتي على Q30 الجديدة لمواصلة مسيرة النجاحات الأخيرة، من خلال طرحها بخيارات محركات عديدة، أبرزها
البنزينية سعة 1.6 ليترات بقدرة 120 و154 حصانًا، وذلك سعة ليترين مع شاحن هواء "توربو" بقدرة 208 أحصنة.
خطوط ديناميكية جريئة مستوحاة من النسخة الاختبارية...
من أبرز اللمسات التصميمية لـ Q30 الجديدة، شبك التهوئة الأمامي الكبير على هيئة قوس مزدوج يتوسّطه شعار إنفينيتي ثلاثي الأبعاد ويلفّه إطار كرومي
جذّاب، مع اعتماد مصابيح رئيسية فئة LED فائقة التوهّج على شكل عيون آدمية منحوتة بالليزر بعناية فائقة، فضلاً عن غطاء المحرّك بخطوطه المموّجة
والرفارف الأمامية النافرة والعجلات الضخمة متعددة الأذرع، ناهيك عن خطّ السقف المائل بحدّة باتّجاه المؤخّر، مع عدم غض الطرف عن مصابيح الضباب فئة
LED والمرايا الجانبية المطليّة بلون الهيكل الخارجي نفسه والمزوّدة بخاصية التدفئة ومخرجي العادم الكروميين والعجلات قياس 18 بوصة (مع النسخة
"بريميوم")، بينما تَختلف الفئة "سبورت" الرياضية في رسم الصادم الأمامي المميّز وشبك التهوئة الأمامي الأسود اللون وصادم خلفي رياضي يتناسق مع
مخرجي عادم كروميين بلون أسود وعجلات قياس 19 بوصة وتأتي أبعاد Q30 القياسية الجديدة مُدمجة الشكل بشكل كبير، مع معدّلات انسيابية وديناميكية
مميّزة؛ حيث جاء الطول والعَرض الإجماليين للنسختين "بريميوم" و"سبورت" يبلغان 4425 و 2083 ملم على الترتيب، بينما جاء ارتفاع النسخة "بريميوم"
1495 ملم، في حين جاء ارتفاع النسخة "سبورت" 1475 ملم. وتتطابق النسختان في قاعدة العجلات نفسها التي يبلغ طولها 2700 ملم.
مقصورة أنيقة ورحبة...
انطلاقًا من أن الطراز Q30 يُمثّل أولى محاولات إنفينيتي للدخول بقطاع عروض السيارات النخبوية المُدمجة، فكان لابد أن يتمّ تولية عناية خاصة للمسات
المُترفة بالمقصورة الداخلية في قالب جمالي يدغّدغ المشاعر ويَسلب لُب الركّاب. وفي هذا السياق، تَبرز الزوايا المحدّبة والمقعّرة صعودًا وهبوطًا على أسطح
المقصورة الناعمة أيضًا، من ضمن المكوّنات عالية الجودة المستخدمة في المقصورة الداخلية، يمكن ذكر تسجيل تداخل المكوّنات ناعمة الملمس على الأبواب
ومسند الأذرع الوسطي، وفي المجمل، فإن المقصورة بتصميمها البسيط الأنيق غير المُبالغ فيه، جاءت لتضع السائق محطّ اهتمامها؛ حيث باتت معظم الأزرار
وعتلات التحكّم بالوظائف المختلفة في متناول يد السائق وتحت تصرّفه. وعلى الرغم من الأبعاد القياسية المُدمجة للطراز الاختباري Q30، إلا أن الركّاب
يشعرون بمستويات رحابة مميّزة يعكسها التصميم المبتكر للمقاعد والمكوّنات خفيفة الوزن المعتمدة بجميع أنحاء المقصورة، فضلاً عن سعة تحميل تبلغ 368
ليترًا هي الأفضل في تلك الفئة النخبوية المُدمجة. ولا يمكن غض الطرف عن مستويات العَزل الصوتي داخل المقصورة من خلال نظام "الإيقاف النَشط
للضوضاء"؛ حيث يقوم ببثّ موجات صوتية من سمّاعات الأبواب الأربعة تُبطل أو توقف أيّة ضوضاء وللمرة الأولى بسيارة إنفينيتي، جرى توافر مقاعد رياضية
مع مساند رأس مُدمجة، مع إمكانية ضبط وضعيتها كهربائيًا عبر ثمانية اتّجاهات مختلفة، إلى جانب الاستعانة بمقوّد بنهايات مسطّحة مكسو بالجلود الفاخرة،
واعتماد دوّاسات من الألمنيوم مع دوّاسة لإراحة القَدم، والشاشة العاملة باللمس لنظام InTouch المعلوماتي الترفيهي، وغيرها.
خيارات محركات عديدة...
على الصعيد الميكانيكي، تستفيد Q30 الأحدث من خيارات محركات بنزين وديزل متنوعةّ. وفي هذا السياق، جاءت أبرز محركات البنزين سعة 1.6 ليترات من
أربع أسطوانات متتالية، ويولد 120 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 200 نيوتن-متر، فضلاً عن توافر نسخة أخرى من المحرك نفسه بقدرة 154 أحصنة
و250 نيوتن-متر من عزم الدوران. أما عن أقوى محركات البنزين، فجاء سعة ليترين مع شاحن هواء "توربو" بقدرة 208 أحصنة عند 5500 د.د، مع أقصى
عزم دوران يبلغ 350 نيوتن-متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1200 و4000 د.د.
وتستفيد Q30 الأحدث من باقة متنوّعة من الأنظمة الإلكترونية المميّزة، أبرزها نظام مساعد الرَكن التلقائي وشاشة الرؤية المحيطية وذلك لرَصد العوائق
المتحرّكة، ما يَجعل عملية رَكن واصطفاف السيارة من أسهل ما يُمكن. أيضًا، لا يمكن إغفال نظام التحذير من الزوايا غير المرئية وذلك للتحذير من الاصطدامات
الأمامية ونظام الكَبح الأمامي عند الطوارئ الذي يخفّف من التوتّر والقلق عند السير في الاختناقات المرورية بالمُدُن، ومثبّت السرعة الذكي، وغيرها من
الأنظمة الرائدة التي تعزّز من مستويات السلامة والأمان لجميع الركّاب على متن Q30.
